| |
Внимание! Появились подделки под выпрямитель-регулятор для лодочных моторов ВРНЛ-1МВ конце 2025 года на российских маркетплейсах появились подделки, внешне напоминающий выпрямитель-регулятор ВРНЛ-1М моего производства. В поддельных устройствах применяется такой же радиатор и этикетка, скопированная с оригинальных ВРНЛ-1М. Однако, на этом сходство и заканчивается. В отличие от моих устройств, поддельные сделаны в Китае и их "начинка" совершенно не такая, как на оригинальных ВРНЛ-1М. Ниже показан оригинальный ВРНЛ-1М и перечислены его отличительные признаки
Высота крепёжной площадки оригинального выпрямителя-регулятора напряжения ВРНЛ-1М составляет 22~24 мм. Такая большая площадка позволяет надёжно закрепить устройство, просверлив отверстие подальше от края радиатора, и зажав радиатор между двух "кузовных" шайб большого диаметра, что исключает обламывание края радиатора от вибрации мотора.
Этикетка оригинального ВРНЛ-1М не имеет полей выше и ниже элементов текста и изображения. На основании и крышке держателя предохранителя имеются канавки, предназначенные для пломбировки предохранителя пластиковой пломбой. Такое решение российского производителя держателей предохранителя связано с тем, что он является и производителем приборов контроля за пробегом и расходом топлива коммерческими автомобилями и, по мысли производителя, опломбирование держателя предохранителя поможет бороться с отключением систем контроля. Водномоторникам такое решение без надобности, но эти канавки - верный признак оригинального ВРНЛ-1М. На красном проводе оригинального ВРНЛ-1М производителем провода нанесён следующий текст:
Полностью этот текст на участках провода, нарезанных производителем держателей предохранителя, не помещается,
но по фрагментам этого текста получается вполне уверенно опознать оригинальный ВРНЛ-1М.
С обратной стороны оригинального устройства ВРНЛ-1М видна головка "потайного" винта М3, окрашенная чёрной краской. Этим винтом крепится к радиатору наиболее теплонагруженный элемент схемы. Чёрный и зелёные провода оригинального ВРНЛ-1М немного тоньше с изоляцией, чем красный провод, но сечение медной жилы у всех проводов одинаковое. Зелёный и чёрный провода - лучшие отечественные автомобильные марки ПВАМ, облегчающие монтаж и повышающие надёжность. Оригинальный выпрямитель-регулятор может питать маломощные устройства и без аккумулятора, а также может безопасно заряжать литий-железофосфатные аккумуляторы ёмкостью от 12 ампер-часов.
Ниже показано поддельное китайскиое устройство
Поддельное китайское устройство не обладает всеми вышеперечисленными признаками оригинального ВРНЛ-1М. Из ответов продавцов подделок на вопросы покупателей следует, что китайские устройства без подключения аккумуляторов работать не могут, заряжать литий-железофосфатные аккумуляторы тоже не могут. На сегодня пока нет достоверных сведений о электрических характеристиках и надёжности китайских подделок. Однако, уже есть один отзыв. Я, производитель оригинальных выпрямителей-регуляторов ВРНЛ-1М с 2019-го года, не несу никакой ответственности и не принимаю никаких претезний по качеству работы китайских подделок. Приобрести оригинальные устройства ВРНЛ-1М можно напосредственно у меня и моего партнёра "Волга-Марин" по этой ссылке.
© 1999 -
|
